大眾汽車向電動化轉型雖然有點被逼無奈的味道，但從目前來看，大眾已經嘗到甜頭，并且正在進入狀態。日前，大眾發布了全新ID.7旅行版的官圖，其優美時尚的外形確實讓人眼前一亮，這也將成為大眾首款純電旅行車。

 

外觀打造上，大眾ID.7旅行版的前臉與普通版本并沒有多大的區別，同樣都是采用大眾ID家族的設計語言，封閉式造型搭配貫穿式前大燈，中間則是可發光的大眾車標，下方的前保險杠被設計成三段式，兩側還有豎式通風槽，看起來靈動時尚，又帶有幾分科技與運動感。

 

側面的設計更為亮眼，修長的車身搭配流暢的腰線，加上運動化造型的雙色輪轂，極具視覺美感。車頂線條也很優美，從前至后直達車尾，在尾部形成較大的傾角，雖然是旅行車，但卻沒有傳統旅行車的臃腫與拖沓，反而顯得十分干練簡潔，顏值很高。

 

尺寸方面，新車長寬高分別為4961mm/1862mm/1536mm，軸距為2971mm。對比大眾ID.7 VIZZION，其車身長度為4956mm，軸距為2965mm，可見大眾ID.7旅行版尺寸方面有小幅的增加。

 

根據官方的信息，新車將配備電動尾門，其行李箱容積達到605L，相比轎車多出73L。在后排座椅放倒后，其行李箱容積可擴展至1714L，比轎車增加128L，乘坐舒適性和載物能力都有明顯提升。

 

內飾部分，新車與轎車版本基本保持一致，采用大眾最新的家族化座艙布局，配備了嵌入式液晶儀表，看起來十分個性；中控屏則采用懸浮式設計，尺寸夠大，增加了科技感。此外，新車還可選裝配備PDLC涂層的全景天窗，通過按鈕可以調節其透明度。

 

動力方面，大眾ID.7旅行版搭載一臺后置單電機，最大功率210kW，最大扭矩545Nm，未來還將推出搭載雙電機的四驅版車型。續航方面，新車匹配77kWh與86kWh兩款電池組，

WLTP工況下的最大續航里程為685km。

 

據悉，新車將在德國埃姆登工廠進行生產組裝，并將于2024年下半年在海外上市。至于新車是否會進入中國市場，大眾汽車尚未給出明確的信息。不過中國消費者對于旅行車向來熱情不高，即使該車進行國產，也將是一款小眾車型。