一月一次的汽車銷量排行榜，近日正式出爐。在剛剛過去的12月份，受到各種利好政策的刺激影響，國內車市的熱度依舊高漲。雖然相比轎車、SUV市場的銷量大幅度增長，MPV車型市場的銷量變化不是特別大，但是也依舊要好于11月份，當月共有3款MPV車型月銷量破萬。接下來，小編就根據具體的銷量數據，來跟大家一起簡單來看看，12月份國內MPV車型市場的銷量情況。

首先我們先來看看排行榜1至5名的車型，整體的銷量都要好于11月份，并且共有3款車型月銷量突破1萬輛大關，還是非常不錯的。而在這些車型中，五菱征程的表現最為亮眼，該車憑借月銷10536輛的成績，排名提升多達31名，奪得月銷量冠軍。但是從該車此前一段時間的銷量來看，該車應該是在12月份有大型交付活動，要不然銷量不會突然提升這么多。豐田格瑞維亞和嵐圖夢想家 PHEV的月銷量也都成功破萬，成為國內家用MPV車型的明星車型。傳祺M6的排名也是大幅度提升，成為傳祺系列的新銷冠。騰勢D9 DM的銷量也是差一點點就破萬，排名也是成功進入前五，就上市不知道剛剛上市的比亞迪夏，會不會對該車的銷量造成一定影響。

我們再來看看排行榜6至10名的車型，整體的銷量也是很不錯，共有4款車型成功突破月銷五千輛。傳祺E8 PHEV的月銷量也是達到9244輛，成為傳祺MPV的新旗艦車型，看來混動是真的吃香呀。別克GL8的銷量排名也是再次下滑，位居排行榜第七名，面對眾多新崛起的對手，該車也是有點招架不住了。豐田賽那和傳祺M8這兩款車型，都是屬于被自家的姊妹車型比下去，銷量排名也都出現了不同程度的下滑。大眾威然憑借月銷3857輛的成績，銷量排名也是大幅度提升，成功進入排行榜前十。

相比排行榜前十名的MPV車型，位居排行榜第11至15名的MPV車型，銷量成績就普遍更加一般。在這幾款車型中，ZEEKR 009的表現也是比較亮眼，作為排行榜前十五名里，售價最貴的MPV車型，該車能夠獲得3600多輛的月銷成績，也是很不錯的。相比前幾個月，別克GL8 PHEV的銷量出現了小幅度下滑，看來在國內市場，混動還是國產香。作為為數不多的10萬級純電MPV車型，極狐考拉的銷量依舊是不溫不火，而該車的4座版布局是拖后腿的主要原因之一。

綜合來看，12月份國內MPV市場的銷量排名變化還是比較大，五菱征程也是首次奪得月銷量冠軍。而在眾多車型中，燃油MPV車型依舊是絕對的主力軍，共有9款車型進入排行榜前十五名。從目前的趨勢來看，未來還將會有一大批新能源MPV車型上市，就不知道那個時候燃油MPV車型還能不能堅挺住，依舊保持這么高的市場份額。