前段時間，我試駕了奇瑞新能源的iCAR 03，好玩的方盒子造型以及優秀的動力與越野能力，給我留下了不錯的印象。此前這款車已經開啟了預售，價格為12.98-18.58萬元，今天咱們就來繼續聊聊這款車。

 

這兩年各種新能源SUV頻發，其中方盒子和越野能力是兩個很吃香的標簽，前者能帶來不錯的接受度，國內消費者似乎對這種造型的車都很包容，后者則更是大家喜聞樂見的，試問誰不想讓自己的車用途更廣？遇到爛路不慌？偶爾也能放肆野一把呢！

iCAR 03就很好地將其合二為一，似乎是踩到了廣大消費者的心坎里。

優缺點速覽：

優點：

1、造型很獨特，有別于其它車型

2、小巧靈活，操控敏捷，利于駕駛

3、車內儲物空間足夠寬敞

4、四驅版越野配置充足，具備一定的玩樂屬性

缺點：

1、整體續航水平偏短

2、動態車內風噪偏大

它的預售價定的也是相當合理。15萬以下的配置采用的是單電機、小電池，CLTC續航401km和501km兩個版本，這樣一來成本得到控制，主打年輕市場，甚至有能力降維打擊到微型車市場，畢竟這款車的設計與性能還是不錯的。

 

15萬以上的配置則用到了雙電機和大電池，CLTC續航472km和501km，零百加速6.5秒，更重要的是它們都配備iWD智控四驅系統，在一系列越野功能的加持下，具備不俗的越野能力，主攻20萬左右的電動越野SUV市場。

iCAR 03的外形設計很有特點，展現出獨特的風格和魅力。頭燈獨具匠心，很有未來科技感，中間飾板以及前保險杠也巧妙地融入了整體設計中，位于正中間的品牌Logo還具有點亮功能。這些細節之處的設計都展現了整車在外形上的用心和創新。

 

前、后懸非常短，整體形態很緊湊，車身尺寸為4406x1910x1715mm，軸距2715mm，還配有隱藏式門把手，高配車型還給到了19英寸輪圈。車尾橫平豎直，亮點在尾燈和外掛小書包，注意里面裝的可不是備用輪胎，而是額外的儲物空間，此外尾門還配有電吸門。

 

車內設計簡潔大方，未設置多余的物理按鍵，整體布局規整有序。在細節處理上，中央粗壯的拉手巧妙地將新能源元素與硬派風格相結合，呈現出了不錯的視覺效果。配備的15.6英寸車機屏幕內置8155芯片，功能全面且操作流暢，達到了當前市場上的主流水平。

 

目前市場上銷售的iCAR 03共有六個不同配置，其中包括三款兩驅車型和三款四驅車型。對于單電機兩驅版本，其最大功率為135kW，同時最大扭矩達到220N·m。而雙電機四驅版本則更為強勁，最大功率可達205kW，最大扭矩更是高達385N·m，使其在零到百公里加速上僅需6.5秒。

 

四驅版的iCAR 03具備越野一定的能力，能極大拓展使用場景。擁有28°接近角、32°離去角、200mm最小離地間隙和600mm涉水深度等優秀車身參數，配合iWD智控四驅系統，精準快速分配動力，輕松應對交叉軸和陡坡。此外，低速蠕行和柔性下坡功能讓駕駛更便捷，開啟極限調頭后轉彎半徑能縮小至4.5米。

 

全文總結

我認為iCAR 03是20萬以內很有新意的一款純電SUV，結合它的定價與配置劃分，我們可以精準鎖定符合自己需求的車型。怎么樣，大家覺得這款車如何呢？歡迎評論區跟我互動。