2024年4月12日，江蘇速豹動力科技有限公司在陜西榆林正式發布了其專為大宗物流開發的首款電動重卡——速豹黑金剛。可能很多朋友會對速豹感到陌生，其實它是由清華汽車工程系畢業、以及德國大陸集團前高管等團隊創立的高新科技企業，并成功獲得了全球頂級投資機構紅杉中國（沈南鵬創立）、順為資本（雷軍創立）等投資行業領軍企業的青睞。這家總部位于江蘇溧陽市高新技術產業開發區的企業，雖說僅僅注冊成立于2022年3月1日，但是其擁有甚至可以改變新能源重卡格局的強勁實力。

搭載全棧自研“四大核心技術” 直擊新能源重卡痛點

此次發布的速豹黑金剛，搭載速豹全棧自研的“四大核心技術”，直擊新能源重卡主要痛點。其采用了分布式電驅橋系統，可以有效縮短能量傳遞鏈路，提升機械傳動效率；而其結構化減重超過1噸，并采用利于系統集成化、輕量化和模塊化設計，則可以有效提升驅動系統靈活性和場景適配能力。

此外，速豹黑金剛還采用了準900V碳化硅高壓動力主板，其全新高壓域架構系統額定電壓達到準900V，并應用第三代半導體碳化硅節省能耗，可有效縮短充電時間。

而且，該車型還采用了一體化熱管理系統，其突破性的采用了熱泵技術，可顯著減少極寒環境下電池電量消耗。此前，該車型已經在我國的“北極”漠河進行了極寒環境下的測試，并以出色的成績獲得了優異的極寒狀況表現。

更為重要的是，速豹黑金剛更是超前的采用了底盤動力域控制，可通過軟件定義整車，為擴展自動駕駛提前做好了鋪墊。而速豹的重卡線控滑板底盤平臺，將基于此項突破性技術獲得極大的擴展空間，在可獲得L4自動駕駛運載機器人的同時，還可以打造專屬的公路電動重載牽引車。而速豹黑金剛，就是在這樣的大背景下誕生的。

響應國家節能減排號召 助力運營企業真正降本增效

隨著《“十四五”節能減排綜合工作方案》、《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》等政策法規的相繼出臺，對于商用車領域也帶來了極大的影響，新能源商用車如雨后春筍一般瘋狂地涌現。但是，隨著運營企業的不斷深入使用，就會發現在這其中有很多弊端逐漸凸顯出來。像是能耗高、性能差、補能慢以及續航短等影響商用車正常使用的關鍵問題，直接影響到一些運營企業的實際用車體驗，為商用車企業和產品帶來了極為不好的印象。

速豹科技董事長/CEO劉超

就像速豹科技董事長/CEO劉超所提到的那樣，過去十年，中國電動乘用車在技術和產業鏈成本領域取得了全球領先成績。然而商用車，特別是中重型卡車，由于其對經濟性和生命周期成本的極致追求，被公認為是新能源汽車最難攻克的陣地。劉超強調，為以科技創新引領為唯一突破口的速豹，自成立起就聚焦在追求極致能效的核心系統攻關，尋求用深度自研的創新技術推動新能源商用車達到整車經濟性拐點，以實現新能源商用車的全場景應用。

而作為正向研發的第三代純電重卡，速豹黑金剛的出現或將改變這種格局。作為新能源重卡要面對的大宗物流，自然不會允許車輛耽擱過久的時間進行充電。因此，速豹黑金剛搭載了行業首個準900V碳化硅平臺，最高電壓達到876V，實現了更快的充電速度。在非特來電通用樁上，20%-80%區間內，充250度電僅需48分鐘，較600V平臺節省了20%的時間；而在速豹超級充電樁及特來電1000V通用充電樁上，只需36分鐘，節省40%的時間。時間就是金錢，將你的車隊交給速豹黑金剛來承載，物流企業老板就可以做到高枕無憂。

而作為新能源重卡最需要直接面對的續航問題，一直是困擾很多企業的棘手難題，甚至讓很多企業對于新能源重卡打起了退堂鼓。而速豹黑金剛通過四大核心系統全棧自研技術，擁有超過30項自主知識產權，將這一問題迎刃而解。該車型擁有1175馬力最大功率和540馬力持續功率，可突破性地為大宗重載持續上坡解鎖了高于60邁的爬坡速度。滿載49噸情況下，可在3%長距離坡道維持80公里/時，在4%坡道維持60公里/時，展現出卓越的運輸效率和節能性能。如此的優異表現，讓速豹黑金剛首次運煤專線測試就得到正常工況下百公里空滿載綜合能耗124kW·h的成績。而經過僅一周的場景學習和軟件迭代，同工況下，進一步將空滿載綜合能耗提升至百公里118kW·h。動力強勁能耗還低，這樣物流企業想不賺錢也將成為一件挺難的事情了。

當然，作為新能源重卡關鍵要素的安全問題，同樣不應該被忽視。速豹黑金剛通過底置電池設計，將整車質心降低377毫米，顯著提高了抗翻倒能力和行車穩定性。滿載情況下，相較于傳統燃油車的油箱，速豹重卡的電池箱離地高度提升了60毫米，有效避免磕碰。搭載寧德時代最新一代重卡磷酸鐵鋰電池，達到標桿級的電池PACK安全，同時，額外加裝的電池加強防護框架及護板，可以有效防止苛刻環境下的磕碰與飛石，且有效為電池保溫。你關心的所有安全問題，速豹黑金剛其實都已經幫你想到了，無憂無慮去跑物流才是你真正應該去做的事情。

此外，速豹打造的新能源重卡整體解決方案，可以通過“滑板底盤”與“輕資產點單式定制開發交付”這種創新的商業模式，為貨運企業或物流公司帶來全新的輕資產運營模式，極大降低了企業的經營壓力，將花小錢辦大事融入到真正的企業經營場景當中。

總而言之，速豹黑金剛的發布為新能源重卡市場帶來一股全新的勢力，將帶動整個行業朝著更高的標準去進一步提升產品力，這最終的受益者將是廣大新能源重卡用戶和物流企業經營者。而速豹黑金剛能否真正撬動新能源商用車市場的全新格局？讓我們拭目以待！