近些年來合資車企在國內的日子是越來越不好過，尤其是像馬自達這樣體量比較小的廠家，在市場的沖擊下顯得勢單力薄，尤其是馬自達對于電動化并不熱衷，導致在新能源時代后馬自達無法跟上市場的節奏，不過好在馬自達在中國有個強大的靠山，而這個靠山就是長安汽車。

近日馬自達在其投資人大會上公布了三款新車型，其中最先亮相的車型就是代號J90A的三廂轎車，而這款車也將是這三款車型中最先上市的車型，J90A定位B級轎車，采用了長安的增程平臺打造，可以看做是基于長安深藍SL03研發而來的車型，除了外觀和內飾設計由馬自達操刀外其余技術全部沿用深藍SL03的方案，當然不排除馬自達對動力和底盤進行偏向于馬自達的個性化調教；并且這款車將在北京車展亮相。

J90A定位B級轎車大概率是取代老馬自達6的市場定位，畢竟目前長安馬自達是沒有B級轎車產品線的，雖然馬自達6的換代車型已經在海外曝光，但是海外版的馬自達6 采用了后驅平臺并且采用了直列六缸發動機，說實話技術上很先進但是現實很骨感，引進后價格必定居高不下，但是性能方面卻很難和同價位的新能源車型匹敵，這就導致了馬自達急需一臺適合國情的B級轎車。

其實馬自達目前在國內的處境是比較尷尬的，自從長安馬自達與一汽馬自達合并后，一汽馬自達旗下的兩款車型馬自達6阿特茲和CX-4就被邊緣化并且停產，導致馬自達在國內無B級轎車產品線，而對于馬自達來說B級轎車是它的傳統市場，如此一來馬自達的市占率就迅速下降，目前僅能靠昂克賽拉和CX-5、CX-50等車型苦苦支撐，而J90A就是目前馬自達的最佳選擇。

J90A的到來算是解決了這個問題，標準的B級轎車，而且是全方位對標Model 3的B級轎車，無論是駕駛感受和駕駛質感都是偏運動的存在，畢竟深藍SL03的底子還是非常不錯的，再加上馬自達的獨特調教，這款車的駕駛質感肯定不會低于消費者的預期。

從目前曝光的消息來看，新車外觀內飾將采用全套馬自達的設計語言，并且整體造型將更加的運動，畢竟這是馬自達在國內的首款增程車型，預計采用和深藍SL03相同的車身尺寸，主打運動操控，動力系統方面大概率為長安的增程器配中創新航電池，驅動電機大概率和SL03一樣，也就是1.5L自吸增程器+238馬力電機+18.99度電池（另外可能還有寧德時代大電池版本），也就是說馬自達負責外觀內飾，長安負責底盤動力。

總結：定價方面預計會比SL03貴一些，但是起步價格應該不會超過15萬元，畢竟現在的新能源市場實在是太卷了，如果價格過高我相信僅憑借馬自達的招牌估計也很難賣出，當然這款車的出現對于馬自達粉絲來說也是一個好消息，畢竟馬自達有了新能源而且還是一個底子里比較運動的車型。