最近，純電中型SUV市場迎來了樂道L60這款車，這款車的由來筆者就不再多做介紹了，對標特斯拉Model Y也已成為這部新車的“亮點”之一，那么當樂道L60碰上Model Y應該如何選呢，我們看下去。

 

 

樂道L60的車頭設計沿襲了蔚來家族式X-Bar設計語言，以一條LED光帶貫穿車頭，兩側搭配狹長犀利的分體式LED大燈，營造出簡約而不失現代感的視覺效果。而特斯拉Model Y則采用了更為極簡的設計語言，精致的LED大燈與無格柵的前臉設計整體看起來更加“極客”，前者更個性，后者更簡約。

 

 

車身側面，樂道L60展現了一種類似跨界SUV的優雅流暢線條，流線型的車頂搭配微微上揚的腰線，使得整個車身看起來既動感又充滿未來感。而特斯拉Model Y則展示了典型的轎跑SUV風格，低矮的車身、犀利的線條以及大尺寸輪圈，無不凸顯出強烈的運動氣息。車尾部分，兩款車型展現了截然不同的設計理念。樂道L60的車尾層次分明，橫貫式的LED尾燈設計與車頭相呼應，同時后保險杠的造型也增加了尾部的視覺寬度。相比之下，Model Y的車尾設計更為簡潔，寬闊的車肩設計搭配細長的尾燈，整體造型干凈利落。

 

 

車身尺寸方面，前者長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm；后者長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，整體前者更出色。

進入車內，樂道L60并沒有太多內飾消息，不過預計在內飾上依然追求豪華舒適的體驗，大面積的真皮包裹、細膩的縫線工藝以等工藝都會出現。而特斯拉Model Y則將科技感發揮到極致，一個大尺寸的中控屏幕幾乎整合了所有的車輛控制功能，簡潔的設計語言和極少的物理按鍵強調的是數字化駕駛體驗。

 

 

在科技配置方面，前者搭載了13英寸HUD抬頭顯示和17.2英寸中控屏，后者則配備15英寸中控屏，不過樂道L60還配備后排8英寸液晶娛樂屏，主流智能化功能兩車都是一應俱全的，再加上前者L2級智駕硬件也領先于Model Y，整體配置樂道L60更勝一籌，不過在智駕系統的成熟度方面依然特斯拉車型是行業內的佼佼者。

至于動力方面，樂道L60目前還沒透露動力系統配置，我們暫且來看下續航里程，其CLTC工況巡航里程分別為555/730/1000公里，支持900V高壓平臺，依舊可以換電；而特斯拉Model Y CLTC工況續航里程分別為554/615/688公里，無論是續航還是充電靈活度等方面，前者比較出色。

 

 

寫在最后：樂道L60預售價21.99萬元起，比特斯拉Model Y官方售價24.99萬元起低了3萬元，很明顯前者就是沖著后者來的，價格也預計會便宜3萬元，而在整體無論顏值、內飾設計以及配置亦或是續航等方面，前者的整體表現可謂有著不錯的競爭力；而特斯拉Model Y依舊是這一級別現象級的存在，很能打，不過隨著市場逐漸內卷化，其產品實力也逐漸被一眾對手縮短差距，不過很多消費者還是喜歡這一款車型，至于怎么選，選性價比依舊是前者，而后者更是一個市場上大家一致認可的熱門選擇。