目前伴隨著合資品牌緊湊型SUV價格的下探，很多車型入門的價格進入到了10萬以內，小編今天選取了日產逍客 2023款 經典 2.0L 舒適版和豐田鋒蘭達 2023款 2.0L CVT精英版進行對比，希望對你的購車帶來一些指導性的意見。

 

 

靜態對比：

逍客經典車頭依舊采用家族化“V-motion”設計語言，中間大面積黑色中網下方一根鍍鉻飾條貫穿兩側的日間行車燈以及鹵素大燈組，下方大面積“八字形”進氣格柵，整個車頭依舊采用家族化設計語言。

車身側面車頂上方依舊是銀色行李架，下方采用懸浮式車頂設計，中間一根上揚的腰線貫穿，下方黑色包圍貫穿著R17英寸的輪轂，整個車身側面看起來比例協調。

車尾上方一個大尺寸尾翼中間鑲嵌著高位剎車燈，中間日產車標搭配兩側的后尾燈組，下方大面積黑色包圍中間銀色飾板點綴，整個車尾依舊很有層次感。

 

豐田鋒蘭達中間豐田車標搭配兩側的鹵素大燈組，下方大面積蜂巢式進氣格柵，整個車頭看起來同樣采用家族設計。

車身側面一根上揚的腰線貫穿，下方大面積黑色包圍貫穿著R17英寸的輪轂，整個車身側面看起來比較短小。

車尾上方一個大尺寸尾翼，中間豐田車標搭配兩側的后尾燈組，下方大面積黑色包圍搭配著隱藏式排氣，整個車尾看起來和逍客類似。

 

逍客經典中控臺上方采用大面積軟質材料包裹，中間一塊大面積皮質帶縫線包裹著一塊9英寸的中控屏，儀表臺采用一塊5英寸的全液晶儀表搭配塑料包裹的平底式多功能方向盤，整個內飾看起來比較耐看。

 

豐田鋒蘭達中控臺上方采用大面積軟質材料包裹，中間同樣大面積皮質帶縫線包裹搭配一塊10.25英寸的中控屏，儀表臺采用一塊7英寸全液晶儀表搭配塑料包裹的多功能方向盤，整個內飾看起來也比較一般。

 

這臺經典逍客采用仿皮座椅，整體座椅偏軟坐上去有一定陷入感。接下來把前排座椅調整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重54.7kg，前排頭部空間為1拳零2指。保持前排座椅位置不變進入到后排，后排腿部空間足足兩拳，后排頭部空間為4指。最后打開后備廂，整個空間比較規整且后排座椅支持40:60比例放倒，對后備廂的延展性有了很大提升。

 

這臺豐田鋒蘭達采用織物座椅，整體座椅偏軟但柔軟程度還是不及經典逍客。接下來把前排座椅調整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重54.7kg，前排頭部空間為1拳零1指。保持前排座椅位置不變進入到后排，后排腿部空間1拳出頭，后排頭部空間為4指。最后打開后備廂，整個空間比較規整且后排座椅支持40:60比例放倒，對后備廂的延展性有了很大提升。

 

動態對比：

這臺經典逍客搭載著一臺2.0L自然吸氣發動機匹配CVT變速器，最大功率111kW（151Ps），峰值扭矩194N·m，整個動力表現就日常代步而言完全夠用且CVT變速器的換擋是很平順的。底盤采用前麥弗遜和后多連桿式獨立懸掛，整體的調教風格偏舒適。油耗方面這臺車小編在太原市區內擁堵路段和快速路五五開的路況下實測百公里油耗為6.5L。

 

這臺豐田鋒蘭達搭載著一臺2.0L自然吸氣發動機匹配CVT變速器，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩205N·m，整個動力表現也就是日常代步而言完全夠用了。底盤采用前麥弗遜和后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，整體的調教風格偏舒適但走一些非鋪裝路面舒適性就很一般了。油耗方面這臺車小編在太原市區內擁堵路段和快速路五五開的路況下實測百公里油耗為6.6L。

 

配置對比：

首先這臺日產逍客 2023款 經典 2.0L 舒適版相對于豐田鋒蘭達 2023款 2.0L CVT精英版而言，多了倒車影像、智能遙控鑰匙（無鑰匙進入和啟動以及遠程啟動）、內置行車記錄儀、后排扶手、GPS導航系統、車聯網、語音識別控制（語音免喚醒功能）、WIFI熱點和4G網絡、自動空調、Nissan Connect超智聯、2顆車外攝像頭等。

 

這臺豐田鋒蘭達 2023款 2.0L CVT精英版相對于日產逍客 2023款 經典 2.0L 舒適版，多了主駕駛膝部氣囊、自動駐車、運動座椅、后排座椅角度調節、道路救援、CarPlay和CarLife以及Hicar、后排2個USB接口、全車一鍵升降。

 

最后來到總結部分，綜合來看日產逍客舒適版降價促銷9.88萬，配置更高且后懸掛采用了多連桿式獨立懸掛乘坐舒適性感更好，車內的空間大且油耗相對低一些。