華晨寶馬在沈陽大東工廠迎來了一個(gè)重要的里程碑——第600萬輛整車正式下線。這標(biāo)志著華晨寶馬20年來在中國市場的穩(wěn)步發(fā)展和對(duì)高質(zhì)量產(chǎn)品的不懈追求。

 

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士說道：“持續(xù)性創(chuàng)新是寶馬集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的核心競爭力之一。得益于領(lǐng)先全球的制造理念、生產(chǎn)體系與生產(chǎn)工藝，我們會(huì)不斷地將標(biāo)桿級(jí)豪華品質(zhì)呈現(xiàn)給海內(nèi)外用戶。”

 

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士

智慧工廠賦能高品質(zhì)

眾所周知，1994年4月，寶馬集團(tuán)設(shè)立北京代表處，正式進(jìn)入中國市場；2003年3月，寶馬集團(tuán)與華晨集團(tuán)簽訂合資協(xié)議，成立華晨寶馬汽車有限公司。目前，華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地已成為寶馬集團(tuán)全球規(guī)模最大的生產(chǎn)基地，設(shè)有大東工廠和鐵西工廠兩大整車廠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2010年以來，寶馬在沈陽生產(chǎn)基地總投資達(dá)1050億，而為“新世代”車型配套的第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資額達(dá)100億元人民幣，目前其主體建筑已經(jīng)完工，預(yù)計(jì)將于2026年啟用。

寶馬沈陽生產(chǎn)基地不僅體現(xiàn)了在科技領(lǐng)域的探索，也體現(xiàn)了寶馬在中國這些年日益融入本土的足跡。目前沈陽基地分為兩個(gè)主廠區(qū)，分別位于大東區(qū)和鐵西區(qū)。其中位于鐵西區(qū)的里達(dá)廠區(qū)是寶馬最新的工廠，面積相當(dāng)于406個(gè)足球場，總投資達(dá)到150億元，但從動(dòng)工到投產(chǎn)卻僅用了2年時(shí)間，充分體現(xiàn)了中國速度。

 

華晨寶馬與本土的深度融合，體現(xiàn)在工廠的供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)。20年前，生產(chǎn)汽車所需的大部分零部件均依賴于進(jìn)口；如今華晨寶馬在全國的零部件大部分來自國內(nèi)企業(yè)。如今，華晨寶馬在中國總共有多家零部件供應(yīng)商。

如今，華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)擁有領(lǐng)先全球的生產(chǎn)工藝和超越行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，AI和數(shù)字化技術(shù)被廣泛使用，目前沈陽生產(chǎn)基地已上線了大約100項(xiàng)AI應(yīng)用。AI正在賦能更高水平的質(zhì)量控制和一致性，使實(shí)時(shí)流程監(jiān)控和即時(shí)數(shù)據(jù)分析成為可能。

 

華晨寶馬大東工廠采用了行業(yè)首創(chuàng)的AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)，監(jiān)測沖壓車間零部件的生產(chǎn)質(zhì)量。AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)由寶馬自主研發(fā)，不僅能跟蹤檢驗(yàn)生產(chǎn)線上每個(gè)零件，而且數(shù)據(jù)分析速度極快，僅需0.01秒就能完成沖壓過程單張影像數(shù)據(jù)資料的分析，檢測準(zhǔn)確率也可逐步無限接近100%，讓肉眼無法發(fā)現(xiàn)的微小縫隙也無所遁形，確保零部件以最佳狀態(tài)進(jìn)入下一道工序。

5系家族的硬實(shí)力

全新BMW 5系長軸距版就是誕生于華晨寶馬大東工廠。而全新BMW 5系長軸距版的產(chǎn)品實(shí)力有目共睹。全新寶馬5系在保持修長的車身樣式基礎(chǔ)上，車頭進(jìn)氣格柵縱向尺寸略有增大，但沒有達(dá)到寶馬7系那么夸張的程度，還提供“環(huán)形光耀”格柵輪廓燈可供用戶選擇。全新寶馬5系車身側(cè)面輪廓及型面十分簡潔，整體看上去四平八穩(wěn)。新車使用了寶馬i4同款內(nèi)嵌式門把手，且不再與車身肩線融為一體。其C柱三角窗位置的霍氏彎角棱角更明顯，霍氏彎角處新增數(shù)字“5”標(biāo)識(shí)。

 

坐進(jìn)駕駛艙，全新寶馬5系整體設(shè)計(jì)布局煥然一新，屏幕規(guī)格及布局也都與時(shí)俱進(jìn)。新車換裝寶馬近年推廣的一體式懸浮曲面屏，匹配iDrive8.5車機(jī)系統(tǒng)，并大幅度縮減原空調(diào)控制區(qū)域的實(shí)體按鍵，改為觸控操作并保留功能島區(qū)域的實(shí)體按鍵及旋鈕。方向盤也不再是傳統(tǒng)的圓形，改為平底式，整體更接近于最新發(fā)布的全新一代寶馬7系，能夠?yàn)橛脩籼峁└矣谩⒑糜谩⒊Ｓ玫挠腥び密圀w驗(yàn)。據(jù)悉，BMW 5系已經(jīng)贏得了超過200萬中國客戶的青睞。

此次下線的創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5同樣有不錯(cuò)的硬實(shí)力。新車采用全新的磨砂純灰色車漆，將在5月份提供到個(gè)性化車漆選裝中。磨砂車漆的質(zhì)感細(xì)膩且高級(jí)，光影下整車如同身穿精致的高定禮服。磨砂車漆材質(zhì)的特殊性，對(duì)噴涂和質(zhì)檢等環(huán)節(jié)提出了極為苛刻的要求。

 

沈陽生產(chǎn)基地采用自動(dòng)光學(xué)檢測設(shè)備（AOI）機(jī)器人對(duì)涂裝車間每一臺(tái)漆面車身拍攝超過10萬張照片，并以0.01毫米的檢測精度識(shí)別雜質(zhì)、纖維、劃痕等微小工藝瑕疵，從而讓缺陷無處遁形；專業(yè)的數(shù)字化掃描設(shè)備如同“火眼金睛”，從車漆的一致性、均勻性、延展性及光澤性等多維度進(jìn)行“360度無死角立體式”實(shí)驗(yàn)測試，嚴(yán)格執(zhí)行寶馬全球統(tǒng)一的色漆色值標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)語：

寶馬集團(tuán)的成功基于長遠(yuǎn)的規(guī)劃和高度的責(zé)任感。公司始終將可持續(xù)發(fā)展和高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心，從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。面向未來，寶馬集團(tuán)于近期宣布增加在華投資200億人民幣，用于對(duì)沈陽生產(chǎn)基地的大規(guī)模升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，從而提升生產(chǎn)銷量和工藝技術(shù)，以給消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的新車型。