前段時間，山西晉中一位張哥通過朋友介紹買一輛2019款的豐田亞洲龍，車子是從江蘇那邊買回來的，當時說車子沒大事就是前面小頂了一下，維修記錄比較難看是因為修的時候擴損了而已，車子也比正常價便宜一點。因為朋友的關系，張哥就沒有找人驗車，馬上就掏錢買了回來。一般這種盲目相信熟人的，都會被坑。

 

果然，張哥把車買了之后開著感覺不是很舒服，而且去修理廠人家說這車是事故車。張哥一聽馬上就不淡定了，當時明明說的是前面小頂了一下，怎么能是事故車呢？于是他馬上委托了我們幫他檢測一下，要真是事故車，那他肯定要找朋友去退車的。那么，馬上咱們就來揭曉答案，首先還是看一下客戶大哥花了多少錢買這輛車吧，看看買貴沒有。

 

車型年款：2019款 豐田亞洲龍 2.0L 豪華型

出廠日期：2019年11月

上牌日期：2020年1月

表顯里程：4萬2千公里

新車指導價：21.78萬

成交價：12.5萬

這個價格也不算便宜了，就是正常的市場零售價。而且外觀我大概看了一圈，真是破破爛爛，機蓋縫隙也是很大，全車到處都是飛漆，絕對是小修理廠干出來的活，而且還是花小錢修好的。

 

前保險杠和中網都是換過的，包括兩個前大燈也都是后換的成色非常新，看來車頭確實有問題。

 

水箱框架有變形的痕跡，左上方的縱梁沒有問題，但是右上方的縱梁有變形的痕跡，而且受力不小，撞擊的方向應該是右前撞擊，機蓋右前角2000多的數值膩子也是很厚的。前面的問題不小啊，右前縱梁變形按照國標都算事故車了，什么小頂了一下，全是謊話！

 

全車一圈檢測完基本圈漆而且大部分都有膩子，慶幸的是ABC柱都沒有傷到，包括翼子板骨架也都是沒有傷到的，這車主要的撞擊在右前和左后，估計前邊撞完甩了一下左后也撞了一下，左后輪璇有嚴重的變形還有后打的膠，右前方縱梁變形，妥妥的重大事故車。其實看完外觀就能確定是事故車，也能找賣家退車了，但客戶大哥還是讓我把全車檢測完再說，看看還有沒有其它幺蛾子。

 

接著打開機艙檢查發動機，這款亞洲龍搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機，最大馬力178，最大扭矩210N·m，匹配模擬10擋CVT變速箱，動力不算強，但是勝在平滑省油，可靠性也不錯。

 

發動機從上邊來看都沒有什么問題，氣門室蓋、進排氣歧管都沒有拆卸，而且也沒有滲油漏油的地方，發動機的狀態還是可以的。

 

接下來進入車內檢查內飾，可以看到連日系車都開始使用大屏了，大屏在國內真的受歡迎。目前內飾整體磨損還算可以，座椅包括方向盤還有換擋桿的磨損都是沒有太大問題的，剎車踏板的磨損也沒有問題，比較符合公里數。

 

主駕駛的氣囊有拆卸，具體換沒換還是要拆下來看看日期。

 

拆開門檻飾板發現地毯里邊有發霉還有水痕，包括空腔里邊也都有泥沙。

 

后邊地毯也是有泥沙的存在，根據我們的標準左右兩邊各達到了2處進水痕跡，那肯定要判定為水泡車了。想不到這輛車的水居然如此之深，不僅是事故車，還是水泡車！這個朋友坑張哥坑得夠狠。看到這里張哥告訴我后面也沒有檢測的必要了，重大事故+水泡，完全就是把他當成怨種來坑，這個朋友也算是做到頭了，馬上就去找他們退車！

 

二手車界有一句玩笑話是：親爹來了都要掙2000，別說是什么所謂的朋友。最后張哥還是控制住了怒氣跟我咨詢了一些問題就打算找他朋友協商去了。所以大家買二手車千萬不要迷信熟人，要是熟人誠心想坑你，那是真的狠。

 

上網隨便搜了一下，同款豐田亞洲龍的車源非常多，沒必要非要找朋友買，這些車源的報價基本上都在13萬左右，實際成交價會低一些。今天這輛車12.5萬的價格完全就是正常的零售價，可結果卻是一輛重大事故+水泡車，起碼多花了幾萬塊，真是被坑慘了！