最近咱們發現市場上的方盒子車是越來越多了，不光是傳統的硬派越野車，很多兼顧城市路況與家用的方盒子車越來越多，而且新能源的占比不少。那么今天我們就來盤點一下，30萬元以內，能買到什么樣的新能源方盒子車。

 

深藍G318

深藍G318是這個領域目前最熱的新車，使用了深藍超級增程技術，可油可電，而且誠意很足，5米的車才17.59萬元起步，帶空懸的頂配也才22.99萬元。

 

造型方面，深藍G318用了相對硬派的設計，前臉中網幾乎是垂直于地面，兩側的大燈多條燈帶組成日行燈，前照燈方正，下包圍是很多硬派越野車常用的耐刮擦材質，向前凸出車體，即使發生碰擦也容易修復。引擎蓋的兩側有凸起，肌肉感很強。

 

來到車身側面，這里能很好地展現作為方盒子車的精髓，用了大量方正的車身線條設計。同時在車前后輪拱的位置，做了加寬處理，有一種肌肉感。而且這個角度，可以看出如果不算那個外掛的備胎，整車的姿態是偏后的，前部機艙占到了一定的比例。

 

外掛的備胎提供了一種能下道越野的視覺效果，還不帶殼子，就是一個光的備胎裸露在外。不過用上這個備胎的概率應該不高，畢竟它的越野能力不會太強。車門把手用隱藏式這一點也能側面印證，這是一個偏家用的SUV，只不過帶有一定的越野能力。

 

內飾的質感很到位，該用皮的也都用上了，大屏、液晶儀表，精致感是有了。再來看另一面，粗壯的拉手、尺寸很大的換擋桿、實體按鍵、大面積后視鏡，這些都在暗示著它是一款有一定越野能力的“硬派”車型。

 

這車還有一些特殊的能力，比如車頂裝載平臺、營地燈、空氣懸架，有些是頂配才有，有些是需要選裝。總體來說可玩性挺高。動力的部分用的是增程式混動，后電動機的功率是185kW，四驅版加一個131kW，電池容量根據版本不同，18.9-22.8度。發動機是1.5T渦輪增壓，不參與驅動，只給電池和電機供電。

方程豹豹5

方程豹是這個領域的“前輩”了，但也僅僅是比G318早了半年而已。28.98萬元的起售價是今天三車當中最貴的。同時也是三車當中僅有的非承載式車身。理論上擁有更強大的越野能力，極限更高。

 

方程豹豹5的前臉同樣是較為經典的設計，中網和車燈連通，一整條橫貫車頭，大燈也用了較為方正的造型。下包圍護杠被噴涂成銀色，同樣是凸出整個車體，做成了一個V字形。整個車頭弱化了原本燃油車時代的進氣口格柵等等，可以看出這是一款偏向于用電的產品。

 

前后的輪拱處凸起，有不少帶有犀利線條，倒是用上了傳統的車門把手，肯定不是為了省成本。尾部燈光豎向排布，非常經典的燈光設計，和牧馬人很像。尾部外掛的備胎同樣是沒有外殼的，底部一樣是銀色的護板。

 

車內能看到現在新能源車很常見的多屏幕組合，方正的方向盤、寬大的后視鏡，以及車門拉手、扶手等多處方正的設計。副駕駛前方還有一個拉手。中央通道的換擋桿區域很有個性，擋把在啟動時會緩慢升起，離車時會緩慢降下。后方的按鍵頗有戰斗氣息。質感不錯，相比起比亞迪王朝海洋系列強多了。

 

動力的部分，1.5T的發動機肯定是跑不了的，比亞迪最常用的動力組成來源，電動機的部分，前邊是200kW，后邊是285kW，用的31.8度電池，全系都一樣，性能不錯，零百4.8秒。

捷途山海T2

今天的最后一臺來自奇瑞旗下捷途山海T2，從名字上來看就能知道這是一款戶外、旅行定位的車型。售價相對便宜，指導價17.99-20.99萬元。今年4月份上市的，熱乎著。

 

個人認為捷途山海T2是今天三款車當中車頭最硬派的，中網用捷途的英文字母覆蓋，大燈方正。下包圍做了一些特殊的處理，矩陣式的燈光，拖車鉤等等。

 

尾部一樣是有外掛備胎，但是用外殼包裹起來，外殼的樣子還是方正的，進一步加深硬派形象。尾燈也是豎向布局，燈光很有特色，科技感很濃厚。

 

大屏+液晶儀表盤，矩形副駕飾板，大尺寸的空調出風口，大尺寸的換擋桿，一切向硬派看齊。內飾用了多種材料混拼，質感還不錯。

 

動力的部分，使用的是奇瑞的C-DM，1.5T發動機最大馬力156Ps，165kW電動機，布置在前軸。電池容量有兩種，分別是26.7度和43.24度，純電續航里程分別是129km和208km。是今天這三款車當中最弱的。

 

三款車型的定位都是偏向城市用車的方盒子車型，除了方程豹豹5之外都是承載式車身，理論上有更好的舒適度，不過具體要看調教和設計，選車前建議去試駕一下。當然方程豹豹5的售價也是最貴的，快到30萬元區間了。深藍G318和捷途山海T2都是不到20萬就能落地的車型，性價比高一些。