2024重慶車展，廣汽埃安攜旗下全球戰略車型第二代AION V和昊鉑GT全球款亮相，引發業界關注。在車展現場，廣汽埃安總經理古惠南接受了媒體采訪，就新能源汽車市場發展趨勢、海外市場布局、智能駕駛等領域發表了精彩觀點。

 

盡管今年以來，價格戰席卷了整個國內車市，古惠南表示埃安雖然不怕卷價格，但卷價值更有利于行業的發展。就拿第二代AION V來說，它不僅延續了AION V價值小車身大空間的優勢。舒適性方面也有所加強，它是同級之中少有的配備了主副駕座椅8點式按摩功能的車型。

 

當前，高端新能源車都在卷智能駕駛，但將無圖智駕、激光雷達等應用到緊湊級車型上的第二代AION V或將成為第一個，并且將具備同時具備高速NDA和城區NDA功能。

此外，第二代AION V也首次將碳化硅應用到了更主流的400V平臺，只需15分鐘就能充電370km。埃安在國內已經打造了“城區5公里、主干道10公里”的補能圈，10分鐘就能找到埃充電安樁。另外，埃安正在將充電網絡覆蓋到全球，開著第二代AION V從中國自駕到東南亞，也不會有充電焦慮。

 

而在智能駕駛技術方面，昊鉑已經成為首批L3級智能網聯汽車試點單位之一，剛剛上市的昊鉑GT全球款已經搭載L3級高階智駕硬件，可以做到無需高精地圖的智駕領航，不僅在國內可以用，在全球范圍內都能用。古惠南認為，未來L3級，L4級的智能駕駛更廣泛的應用會在B端市場，并且透露明年廣汽埃安會聯手滴滴推出L4級的Robotaxi。

 

面對國內市場的內卷加劇，海外市場也成了中國品牌新的突破口。今年，埃安海外市場發展勢頭強勁，5月更是取得了突破性進展。據古惠南介紹，當前，廣汽埃安已經在泰國、馬來西亞、新加坡、柬埔寨、越南、菲律賓等東盟市場取得了顯著進展，并在泰國投資建設了首個海外制造基地，布局了“泰國+印尼”雙工廠，將以此輻射東南亞乃至全球汽車市場。

廣汽埃安還計劃在未來1-2年在歐洲、南美、非洲、中東、東亞等地區布局七大產銷基地。這一戰略旨在實現全球“研產銷一體化”，向世界普及廣汽埃安的高價值、智能的全球化車型，成為具有國際影響力的全球化品牌。

 

雖然，包括廣汽埃安在內的中國品牌在海外市場取得了一定的成績，但中國品牌在海外也面臨著許多挑戰，比如中國品牌在國際市場上的認知度仍有待提升；不同國家和地區的法規標準存在差異，需要車企進行適應性調整；不同國家和地區的文化存在差異，需要車企進行本土化運營等等。

盡管國內市場內卷在加劇，海外市場未來也有很多不確定性，但古惠南指出，當前正是品牌高端化的好時機，傳統豪華車在新能源領域的品牌溢價能力下降，而新能源汽車新型品牌的溢價能力不斷提升。而廣汽埃安已打下堅實基礎，并將繼續堅持“以用戶為中心”的理念，不斷提升產品力、服務力和品牌力，積極布局海外市場，加速智能駕駛技術研發，推動中國汽車產業邁向全球價值鏈高端。