領(lǐng)克Z10上市后，領(lǐng)克也算是終結(jié)了沒有純電車的尷尬。不過領(lǐng)克Z10上市不久，領(lǐng)克的第二款純電動車就要來了，并且該車的身影已經(jīng)在最新一期的工信部目錄中亮相了。據(jù)悉，新車將被命名為領(lǐng)克Z20，海外則會被命名為領(lǐng)克02，新車將和極氪X共同基于SEA浩瀚平臺打造。另外，新車將于10月份率先在歐洲上市，中國市場應(yīng)該會在11月份的廣州車展完成首發(fā)，喜歡的朋友可以關(guān)注一下。

從圖中可以看到，新車依舊延續(xù)了領(lǐng)克的家族式設(shè)計，尤其是標(biāo)志性的雙豎條燈帶，一眼就能看出這是一臺領(lǐng)克車型。另外，低趴的機(jī)蓋，搭配下方長條式的進(jìn)氣口造型，運(yùn)動感同樣不俗。

 

側(cè)面最大的看點(diǎn)肯定就是溜背的設(shè)計了，運(yùn)動感不用多說，不過結(jié)合這張申報圖看，新車的車頂線條應(yīng)該是從后排頭頂之后再往下溜，所以后排頭部空間應(yīng)該不會有太多的影響。細(xì)節(jié)方面，隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈不用多說，后視鏡采用的還是無邊框設(shè)計。另外，A柱到尾部均進(jìn)行了熏黑處理，看上去倒也非常時尚。

尾部造型也頗具看點(diǎn)，貫穿式尾燈不用多說，并且豎狀的燈帶間隔，即便和領(lǐng)克家族其它車型放一起也頗具辨識度。牌照框的位置靠下，所以整個尾部看上去倒也非常清爽。尺寸方面，新車的長寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距為2755mm，這個數(shù)據(jù)和極氪X非常接近，畢竟是同平臺打造的，所以車內(nèi)空間應(yīng)該也不會差太多。

 

 

動力方面，新車將搭載250kW電機(jī)，配備的是磷酸鐵鋰電池。值得一提的是，極氪X也申報了一款磷酸鐵鋰電池版本的車型，但它的電機(jī)總功率為200kW。所以筆者估計新車的價格也不會比極氪X便宜多少，至于具體價格，讓我們拭目以待吧。