在國產寶馬X3即將迎來新一代的情況下，領先對手好幾年完成換代的奔馳GLC級又完成了一次年度更新，面對在售的現款寶馬X3，這兩款車型誰會更適合入手？差異化對比沒什么說服力，我們選擇了兩款價格比較接近的車型來進行對比，它們分別是44.39萬元的2023款寶馬X3 xDrive30i 領先型 M曜夜套裝車型、45.53萬元的2025款奔馳GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座車型。

 

從外觀來看，寶馬X3因為M曜夜套裝的存在而顯得極為冷峻，它甚至有一種M系性能車的味道，從格柵、導流裝飾到車輛尾燈組上的熏黑，還有覆蓋了車輛底盤四周的運動包圍，車輛身上的運動姿態是顯而易見的。

 

 

奔馳GLC顯然會更加穩重一些，盡管我們也在車身前后見到了大量運動套件，甚至車輛的運動側裙、后金屬運動護板都要比寶馬X3來得夸張，但柔和的線條，還有極為年輕化的滿天星進氣格柵中網，都讓它看上去是如此前衛。

 

 

尺寸對比中，由于寶馬X3這一代還在使用著標準軸距生產，4737/1891/1689mm的長寬高與2864mm的軸距與奔馳GLC級是有差距的，在寬度相差無幾的情況下，奔馳GLC級達到4826/1890/1714mm的長寬高與2977mm的軸距顯然是大幅領先的，這也會為車輛的乘儲空間帶來明顯優勢。

 

從內飾來看，寶馬X3帶有重心偏轉的中控臺采用了雙12.3英寸液晶屏與雙條幅物理控制臺的結構組合，帶有烤漆的擋把與iDrive多媒體控制臺會是它的亮點，配合三輻式方向盤，多樣控制組合是比較易控制的，而主要的軟包會集中在常觸及的區域，中控與車門嵌入了少量木紋飾板，而后者則有加入了一些氛圍燈帶。至于說座椅，前排的腿托與加熱，還有后排的靠背可調，加上軟包上的絎縫紋理，高級感還是很強烈的。

 

 

奔馳GLC級顯然要高級許多，它也帶有重心偏轉，12.3英寸液晶儀表盤與11.9英寸縱向觸控屏會更好地對主駕駛形成運動圍繞，超大的T形扇面中控臺上覆蓋了大量木紋飾板，并通過金屬包邊、烤漆，還有帶觸控的蜻蜓造型方向盤，實現了高于比寶馬X3的豪華感。同時，從門板到扶手箱，它的軟包與皮質面料應用也更廣泛。運動風格的座椅會有更優的支撐感，而除了前排腿托外，它還在副駕駛靠背一側提供了老板鍵。

 

 

從智艙來看，盡管兩款車都支持CarPlay手機互聯、語音交互以及遠程車控，甚至寶馬X3的iDrive信息娛樂系統還有更廣范圍的手機APP功能服務，但奔馳GLC級依舊憑借著進入到新一代的MBUX信息娛樂系統，實現了更流暢的智能語音交互與更豐富的車載功能，而且通過搭載高通驍龍8295芯片，它也得到了5G通訊支持，并能通過車載應用商店完成功能拓展。

 

從智駕來看，兩款車都擁有360度全景影像，并帶有前方碰撞預警、主動剎車等主動安全系統，而在輔助駕駛上，寶馬X3只有基礎的定速巡航，而會帶有泊車輔助與循跡倒車功能；奔馳GLC級則達到了L2級輔助駕駛，除了能實現自適應巡航外，還帶有并線輔助、車道保持輔助以及自動泊車輔助等高級功能。

 

其他配置方面，兩款車都有著豐富的車身配置，從感應式電動尾門到全車無鑰匙進入系統，再到可開啟的全景天窗等等，其擁有充分的便捷性支持；而在艙內，擁有方向盤記憶、無線充電板以及車載凈化功能的奔馳GLC級顯然要更加全面一些，只不過，寶馬X3會通過12揚哈曼卡頓音響扳回一城。

 

從機械來看，寶馬X3搭載了動力更強的B48系列2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配采埃孚8AT變速箱，并適配xDrive適時四驅系統，通過180kW(245Ps)的最大功率與350N·m的最大扭矩，車輛僅需6.8秒即可破百，但WTLC綜合油耗會達到了8.6L/100km。另外，車輛的前麥弗遜（帶雙球節減振支柱）+后多連桿式獨立懸架組合會帶明顯的運功調校風格，在綜合操縱方面更勝一籌。

 

 

奔馳GLC級則搭載著M254系列2.0T渦輪增壓發動機，并組成了48V輕混系統，傳動匹配9G-tronic變速箱，并適配4MATIC全時四驅系統，通過150kW(204Ps)的最大功率與320N·m的最大扭矩，其動力性能會比寶馬X3弱一些，需8.2秒才能破百，但7.4L/100km的WLTC綜合油耗顯然會更經濟一些。底盤中，奔馳GLC級前后橋均為多連桿式獨立懸架，匹配上可變懸架與可變轉向比技術，它在綜合駕控方面的穩定性，還有舒適反饋又是寶馬X3無法企及的。

 

 

需要提到的是，作為新老車型的必然差異，這一款寶馬X3目前在終端市場享有超10萬元的大幅度優惠，這會使得車輛在凈價值上顯得更出色一些。不過，這汽車畢竟是一個大件，盡管寶馬X3在性能操控趣味上確實更出色，但誰又不想擁有更智能、更豪華的體驗呢？如果你更追求與當下時代相符合的智能用車趣味，更注重乘坐體驗，奔馳GLC級依舊會是首選項。但若是你更想要操縱上的直觀感受，也不在乎幾個月后自己手里的這臺寶馬X3就會成為“上一代老款”，那現在選擇它確實會更加超值。