英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁·拉貢達(dá)國際控股（Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc）公司將于2025年開始生產(chǎn)其首款插電式混合動力超級跑車Valhalla，比原計劃晚了四年。

圖片來源： 阿斯頓·馬丁

12月11日，阿斯頓·馬丁表示，其將于明年第二季度開始生產(chǎn)Valhalla車型，并計劃在2025年下半年開始交付該車型，而且產(chǎn)量將限制在999輛。早在2018年9月公司上市前，阿斯頓·馬丁就首次明確將生產(chǎn)中置引擎超級跑車的計劃。

據(jù)悉，Valhalla車型既可以在公路上行駛，也可以在賽道上駕駛，最高時速可達(dá)217英里。不過，該款車型的價格目前尚未公布，預(yù)計價格將超過60萬英鎊（約合76.6萬美元）。

根據(jù)阿斯頓·馬丁當(dāng)時的IPO招股說明書，該公司的想法是利用Valhalla（當(dāng)時代號為“Project 003”）挑戰(zhàn)現(xiàn)有的中置引擎超級跑車，如法拉利LaFerrari和邁凱倫Senna，并計劃在2021年開始生產(chǎn)該款車型。今年2月，該公司還曾表示將在2024年底前開始制造Valhalla車型。

2020年2月1日，阿斯頓·馬丁與億萬富翁Lawrence Stroll領(lǐng)導(dǎo)的財團達(dá)成協(xié)議，后者以1.82億英鎊購入阿斯頓馬丁16.7%的股份。自此以來，該公司一直在苦苦掙扎，需要進行多輪融資。上個月，有媒體報道稱，阿斯頓·馬丁籌得約2.11億英鎊，其中包括通過發(fā)行每股100便士的股票籌集的約1.11億英鎊，以及通過發(fā)行優(yōu)先有擔(dān)保票據(jù)募集的1億英鎊，旨在為其電氣化戰(zhàn)略和未來投資提供資金。Stroll認(rèn)為，其可以通過發(fā)布更多車型和利用圍繞一級方程式賽車的炒作來重振公司業(yè)務(wù)。今年以來，該公司的股價已經(jīng)下跌一半有余。