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特斯拉Model Y，在九月份又賣出去五萬多輛，6座版的Model YL，銷量也能接近1萬輛。Model Y這個系列，不僅是中國市場，當之無愧的第一，更是全世界的銷量神話。
但是依然有很多人吐槽它的內飾，像毛坯房，參數沒有性價比。那么Model YL的產品力，放在今天到底還值不值得購買？它都有哪些亮點和槽點呢？
今天我們聊一下6座版的特斯拉Model YL。
特斯拉Model YL車身長度4.97米，軸距3.04米，比普通版的Model Y，車身長了18公分左右，定位是一款豪華純電中大型6座SUV。
目前只有一個33.9萬元的標準版，82度的三元鋰電池，官方續航751公里，雙電機四驅，0百加速時間4.5秒。
金融政策提供3年0息服務，也就是首付9.99萬，每個月還款6600多元。
雖然跟Model Y的5年0息相比，沒有那么夸張，但是,3年0息，也比沒有的強。羊毛不薅白不薅嘛。
特斯拉Model YL這臺車有三個亮點：
首先第一個就是能耗夠低，續航扎實，冬天不慌，長途不愁。對于電動車來說，續航要比其他的參數更加重要，尤其是跑長途，出遠門的時候，續航如果太虛，那心里真的是非常焦慮。
而Model YL在這方面，算是比較優秀的那一類，82度的三元鋰電池包，是特斯拉車型里最大的規格了。
雖然和現在的國產新能源，動不動就100度的電池相比，但是特斯拉在電耗方面的實力，確實是有自己的兩把刷子，核心的三電系統，都有自己的技術，所以Model YL的百公里綜合電耗，可以做到十七八度電。
當然如果你跑高速的話，肯定會比這個要高一些，所以正常通勤的情況下，實際的續航應該能跑到500公里上下，只要不是距離特別遠，那基本上半個月充一次電就可以了。
第二個亮點，空間靈活，家用場景全覆蓋。
買Model YL的人，絕大部分都是家庭使用為主，很可能是個奶爸會有二胎的需求，不然就買普通版的Model Y了。而對于家庭用戶來說，空間實用性，要比它的加速能力更加重要。
Model YL采用2+2+2的布局，也就是中間兩個獨立的座椅。成員多的家庭，可以坐下六個人一起出門，而平時不拉這么多人，又可以把第三排放倒，作為一個大4座車型去使用。
后備箱空間更大，二排獨立座椅乘坐也更加舒適，腿部空間和頭部空間寬裕，坐進去也不會有什么壓抑感。而座椅放倒以后，容積可以提升到兩千多升，搬家的時候，甚至能裝下單人大沙發，實用性方面拉滿。