最近,很多朋友問我五菱星光共創版的插混車型如何,值不值得入手,兩種純電續航里程,四款配置車型,該怎么選呢?針對朋友問提出的問題,我匯總出來以下五個問題,今天就通過五問五答的形式,來告訴大家五菱星光共創版插混車型,是不是10萬級插混家轎的首選?
問題一:五菱星光共創版的空間有多大?
先看數據,五菱星光的長寬高分別為4835*1860*1515mm,軸距2800mm,第二排過道空間達到了390mm,腿部空間最長超1米,后排乘坐空間達到了1340mm,后備廂容積540L,這些數據中,很多參數都是同級唯一的存在。
就比如2800mm的軸距,直接競品車型秦PLUS DM-i榮耀版的軸距為2718mm,比五菱星光少了82mm,相當于成年人一拳半的距離,后備廂容積為500L,比五菱星光少了40L。另外,我的身高是183cm,坐在五菱星光的后排也是可以實現空間自由的,在北京車展上,我和另外兩個 身高170cm左右的同事坐在后排,空間表現也是比較舒適的。
另外,五菱星光的空間不僅大,而且還很靈活多變,其前排座椅靠背向后放倒可以達到180°,能與后排坐墊齊平連成躺椅,讓一臺轎車也可以升級成為一個“大床房”,而這樣的“躺椅設計”在轎車中還是非常稀有的。
問題二:純電續航150km,夠不夠用?
五菱星光共創版插混車型搭載容量為9.5千瓦時和20.5千瓦時的神煉電池,純電續航里程分別為70km和150km,綜合續航里程能達到1100km。對于用戶而言,城市用電,長途用油,再結合3.98L/100km 的虧電油耗,這對于長途遠行比較多的用戶而言,不僅沒有續航焦慮,而且還有極低的用車成本。
而競品車型比亞迪秦PLUS DM-i的純電續航版本有55km和120km兩個版本,虧電油耗3.98L/100km ,無論是續航還是用車成本都遜色于五菱星光,后者能為用戶帶來更長的充電周期,以及更加從容的用車體驗。
問題三:動力體驗和駕控實力如何?
在動力方面,五菱星光插混版配備了靈犀動力五合一電驅動總成,電機功率升級到了150千瓦,最高時速提升到了185km/h,再結合電磁式DHT,能為用戶帶來更好的動力表現和駕控體驗,根據我此前的試駕體驗,五菱星光插混版的加速響應靈敏,無論是城市還是高速,起步和超車都是非常輕盈的。
在底盤方面,五菱星光共創版配備了麥弗遜獨立前懸+E型多連桿獨立后懸,奧迪A3和帕薩特等車型也采用了這樣的懸架結構,能帶來更加平順穩定的底盤操控,此前試駕的時候,在通過減速帶時,后排同事對它的舒適性表現是相當滿意的。
問題四:10萬級的靈眸智駕有多智能?
配備全新一代的靈眸智駕的車型是售價10.28萬元的五菱星光共創版150領航型配備了,在很多消費者的認知中,這個價位的智駕大都是噱頭,那么五菱星光共創版也是如此嗎?
全新一代的靈眸智駕包含0-150km/h的ACC智能巡航和行車輔助、 AEB自動緊急制動以及車道偏離預警和輔助。五菱星光的AEB自動緊急制動系統的工作車速是10-150km/h,速度降低最高差值60km/h,2-3s左右可降到差速,能識別橫穿以及兩側的自行車、摩托車、行人、汽車,緊急情況下開啟自動緊急制動。要特別說明一下,五菱星光的AEB的最高工作范圍已經達到150km/h了,這和很多大幾十萬車型的AEB可是處于同一水準的。
問題五:四款配置車型該怎么選?
五菱星光共創版插混車型共有70標準型、150標準型、150進階型和150領航型四款車型銷售,售價分別為7.98萬元、8.98萬元、9.98萬元和10.28萬元,這四款車型該怎么選呢?
入門級的70標準版純電續航為70km,如果你的預算不夠充足,充電不方便,但又想要用車成本低和購置稅減免政策,那70標準版就非常合適。如果你充電很方便,那就選擇150標準型。另外,別看這兩款是標準型,標準配置也是相當豐富的,17寸輪圈、主副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、自動駐車、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、LED自動大燈、雨量感應雨刷、外后視鏡加熱、10.1英寸中控屏、手機遠程控制、7英寸液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕電動調節、后排座椅比例放倒、4喇叭揚聲器、自動空調、后座出風口等配置都已經是標準配置了,也能帶來非常實用,便利的用車體驗。
如果你需要一些娛樂和社交功能,那就選擇9.98萬元150進階型,在標準型的基礎上升級了8.8 英寸儀表盤+15.6 英寸中控屏,以及Ling OS靈犀系統,能夠帶來更加豐富的社交和娛樂體驗。如果你預算充足,是一個智駕愛好者,又或者是一個新手司機,我建議選擇10.28萬元的150領航型不僅能給你帶來智能、輕松的駕駛體驗,還能讓新手秒變老司機,從容應對各種突發狀況。
結束語:
好了,通過上述五問五答,我從空間、續航、駕控、智駕以及配置差異等幾個方面解答了大家的購車問題,相信看完這篇文章,你也知道該怎么選擇了,那就別猶豫了,去線下門店看車體驗吧?