近日，領克官方發布消息稱旗下首款純電動車領克ZERO將于6月12日首發，這個名字未必是最終的官方名稱，而與數年前最早的領克ZERO也沒有什么直接的關系，后者在臨門一腳的情況下變成了極氪001推出已經有一些年頭，至于為什么之前號稱主打燃油和混動市場的領克現在又出了一款與極氪001同平臺打造的領克ZERO和自己的兄弟品牌展開正面直接的對抗，那恐怕吉利自己都說不清楚，只能說大企業病內部斗爭等問題是業界普遍存在的情況，吉利目前也在非常直接的面對，并不可避免地造成不小的影響。

 

 

在外觀方面官方發布了設計圖各種預告圖，但其實都沒有多少懸念，因為無偽裝的諜照早已在網絡上流傳，前臉部分采用了犀利的設計語言，像是更加修長版本的領克07，形成了家族傳承，不同的是燈組變得更加簡潔，多了一些銳利的棱角，顯得更加的激進。車身側面由于車身尺寸達到了“532”級別，有著更加疏遠的線條，尤其是C柱處的拐角不再像領克07那樣充滿爭議，大尺寸輪轂無框車門隱藏式車門把手也不會缺席。

 

 

 

 

車尾部分貫穿式的尾燈與領克07完全一致，家族的特征顯露無疑，翹起的主動式尾翼標準的三廂尾門也不會缺席。后者的打開方式，此前已經有了曝光和極氪007如出一轍，所以你說領克和極氪現在有沒有關系那也真是說不清楚。在內飾部分新車則采用了類似于路特斯的設計，即懸浮式大尺寸液晶屏配窄條狀的中控屏幕組成的雙屏系統，過于小尺寸的屏幕放在路特斯上是逼格，放在20多萬元的領克上恐怕就不能不容易令消費者滿意，當然Hud抬頭顯示不會缺席，形成了有效的補充。

 

 

 

副駕駛側有沒有娛樂屏目前還不清楚，但無論怎樣后排空間方面有著出色的保障。在動力方面，由于沒有申報，所以目前還不得而知，大概率會和極氪001新款車型一樣，采用800伏高壓電氣化構架，在參數方面有著出色的表現，同時這樣一來如何避免自重崩盤成為電動納智捷就是另一大挑戰，能有怎樣的表現，我們只能拭目以待。