普拉多作為一汽-豐田旗下的王牌越野車型，自引入國內市場以來，就深受消費者的青睞。目前2024款普拉多已經在今年4月正式上市，此次共推出4款型號，均為油電混合動力，指導價為45.98-54.98萬，下面就來看看普拉多的綜合實力如何？

 

外觀造型硬朗，中網為長方形樣式，內部帶有“TOYOTA”字母樣式，周圍帶有一圈鍍鉻飾條裝飾。兩側的矩陣式大燈組與中網相連，大燈組兩端加入了黃色的小燈，帶有幾分復古的味道。下包圍帶有粗壯的保險杠以及金屬護板，增加了幾分野性。

車身尺寸為4925*1940*1910mm，軸距為2850mm，定位中大型SUV。側面來看，方盒子的造型特征比較明顯，車頂線條平直利落，同時車內的頭部空間比較寬裕。貫穿式的鋒利腰線結合前后鼓起的輪眉造型，頗具力量感。尾部造型簡潔，帶有雙環式尾燈組，頂部帶有高位剎車燈。

 

采用非承載式車底，底部帶有大梁。車輛的接近角為30度，離去角的21度。底盤部分，采用前雙叉臂式獨立懸掛，后整體橋式非獨立懸掛，帶有托森式差速器，支持運動、越野、雪地、ECO/經濟、標準舒適這幾種駕駛模式。頂配型號還額外帶有后橋差速鎖，支持蠕行模式。車輛整體的通過性處于一個較高的水準。當然還需要挑戰更極限的地形，還需要進行針對性的改裝。

 

 

內飾部分，采用雙色皮質拼接，出風口圓形造型，臺面搭載7英寸的非全液晶儀表盤，入門型號配10.25英寸的中控屏幕，其余型號配12.3英寸的中控屏幕。車輛支持道路救援服務、手機互聯映射、語音識別控制系統、可見即可說等功能。輔助駕駛級別達到L2級，帶有360°全景影像、全速自適應巡航、主動安全預警系統、并線輔助、車道居中保持等功能。

 

 

座椅部分，車內有5座和6座布局。除了入門型號外，均帶有前排電動調節、主駕駛腰部支撐、前排加熱通風等功能。空間部分，就以5座車型為例，筆者身高175cm，將前排座椅按照自己的駕駛習慣調整好后來到后排，腿部空間有大約2拳左右，這樣的表相對于中大型SUV而言比較一般，頭部空間有1拳2指左右。

 

動力部分，搭載2.4T發動機+單電機組成的油電混合系統，配備愛信8擋手自一體變速箱。發動機的功率為207kW（282Ps）、扭矩為430N·m，電機功率為40kW（54Ps）、扭矩為290N·m，最高車速為170km/h。全系的驅動方式均為前置全時四驅。

總結：在越野圈子，豐田普拉多的認可度是比較高的，作為專業級別的越野SUV，外觀造型硬朗有力量感，底部帶有大梁以及差速鎖，車輛的通過性還是不錯的。但是有一說一，空間方面相對薄弱一些，正常家用還是沒啥問題，不過一般選擇普拉多的群體也就是看中了它的越野能力，你們覺得呢？