隨著2025年的鐘聲敲響，中國汽車市場再次迎來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在這個(gè)變革的時(shí)代，長安馬自達(dá)以其堅(jiān)定的新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略、卓越的產(chǎn)品實(shí)力以及深厚的用戶基礎(chǔ)，在愈發(fā)內(nèi)卷的市場競爭中，開辟了新的賽道，以披荊斬棘之姿展現(xiàn)了其不凡的實(shí)力與決心。

新年伊始，長安馬自達(dá)便以一份亮眼的成績單開啟了新的征程。2024年全年銷量同比增長8%，其中MAZDA CX-5更是實(shí)現(xiàn)了驚人的103%同比增長，這一成績不僅彰顯了長安馬自達(dá)在激烈市場競爭中的穩(wěn)健表現(xiàn)，更預(yù)示著其在新能源轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐與初步成效。特別是在合資新能源領(lǐng)域，長安馬自達(dá)憑借首款純電平臺(tái)旗艦轎車MAZDA EZ-6的成功上市，不僅豐富了產(chǎn)品線，更在市場中占據(jù)了一席之地。

合資2.0模式初見成效

時(shí)光瞬息，快如流電。在“大內(nèi)卷”的時(shí)代背景下，長安馬自達(dá)“卷”出了一條合資2.0時(shí)代的新發(fā)展之路。2024年，汽車行業(yè)電動(dòng)化浪潮洶涌澎湃，長安馬自達(dá)正是順應(yīng)這一時(shí)代趨勢，憑借其獨(dú)特的合資2.0模式，毅然決然地踏上了新能源轉(zhuǎn)型的征途。這一年，合資新能源首個(gè)純電平臺(tái)——“馭電智行”全面落地，平臺(tái)首款旗艦轎車MAZDA EZ-6的成功上市，標(biāo)志著長安馬自達(dá)在新能源領(lǐng)域的重大突破。

MAZDA EZ-6作為長安馬自達(dá)新能源轉(zhuǎn)型的力作，憑借其遠(yuǎn)超合資同級的智能化配置、同級唯一的超級純電與無極增程雙模式動(dòng)力選擇、獨(dú)一無二的電感“人馬一體”駕乘愉悅以及全球頂級的主被動(dòng)安全性能，一經(jīng)上市便受到了市場的熱烈追捧。上市首月，MAZDA EZ-6便取得了2445輛的終端銷售成績，上榜合資新能源中型轎車銷量前三，充分證明了長安馬自達(dá)合資模式2.0的初步成效。

面向未來，長安馬自達(dá)已堅(jiān)定踐行對中國市場用戶的承諾，不斷加大在新能源領(lǐng)域的人才、資金、設(shè)備投入。根據(jù)規(guī)劃，長安馬自達(dá)每年將至少推出1-2款新能源車型，不斷擴(kuò)大轎車、SUV細(xì)分市場的覆蓋。在電動(dòng)化時(shí)代，馬自達(dá)的核心DNA不會(huì)改變，而是將在新能源技術(shù)的賦能下，煥發(fā)出更加璀璨的光芒。繼MAZDA EZ-6之后，搭載馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)與“人馬一體”駕控性能、以及全球領(lǐng)先的電動(dòng)化和智能化技術(shù)的全新SUV產(chǎn)品也將在不久的將來與中國市場用戶見面。

以高價(jià)值打破車市內(nèi)卷

在“大內(nèi)卷”的市場環(huán)境中，長安馬自達(dá)深知，唯有以高價(jià)值才能打破車市內(nèi)卷。MAZDA EZ-6作為長安馬自達(dá)新能源轉(zhuǎn)型的首款旗艦轎車，其市場表現(xiàn)和產(chǎn)品實(shí)力無疑成為了市場關(guān)注的焦點(diǎn)。從市場表現(xiàn)來看，MAZDA EZ-6上市首月便取得了令人矚目的銷售成績，這得益于其精準(zhǔn)的市場定位和差異化的產(chǎn)品策略，更離不開其卓越的產(chǎn)品實(shí)力。

在產(chǎn)品實(shí)力方面，MAZDA EZ-6憑借其遠(yuǎn)超合資同級的智能化配置，為用戶帶來了前所未有的智能駕乘體驗(yàn)。集成第三代驍龍智能座艙與300億參數(shù)AI大模型的智能硬件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全場景下的“可見即可說”交互體驗(yàn)，讓用戶的每一次出行都充滿樂趣和便捷。同時(shí)，L2.5級高級智慧行泊輔助系統(tǒng)的全面覆蓋，也顯著提升了用戶日常駕駛與停車的便捷性和安全性。

除了智能化配置外，MAZDA EZ-6的動(dòng)力系統(tǒng)同樣令人印象深刻。同級唯一的超級純電與無極增程雙模式動(dòng)力選擇，不僅滿足了用戶多樣化的出行需求，更展現(xiàn)了長安馬自達(dá)在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。純電車型搭載最大功率為190千瓦的電機(jī)，配備容量為56.1千瓦時(shí)和68.8千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程分別為480公里和600公里；增程車型則搭載1.5升增程器，最大功率為70千瓦，電機(jī)峰值功率為160千瓦，純電續(xù)航里程為130公里和200公里，最大綜合續(xù)航為1301公里。這樣的動(dòng)力配置，讓MAZDA EZ-6在動(dòng)力性能和續(xù)航能力上都達(dá)到了同級別的領(lǐng)先水平。

在安全性方面，MAZDA EZ-6同樣表現(xiàn)出色。長安馬自達(dá)在業(yè)內(nèi)首次完成的“貨車橫向夾擊碰撞疊加刮底挑戰(zhàn)”安全測試，用遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)的極致安全性，延續(xù)了馬自達(dá)品牌安全大滿貫的稱號。這一測試不僅考驗(yàn)了車身的安全架構(gòu)，更對電池的安全性能提出了極高的要求。而MAZDA EZ-6在測試中展現(xiàn)出的卓越表現(xiàn)，無疑為用戶提供了更加安心的出行保障。

品質(zhì)驅(qū)動(dòng)用戶共享共創(chuàng)

在激烈的市場競爭中，長安馬自達(dá)始終堅(jiān)持以品質(zhì)為核心驅(qū)動(dòng)力，通過不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，贏得了廣大用戶的信賴和支持。同時(shí)，長安馬自達(dá)還始終堅(jiān)持用戶共享共創(chuàng)的理念，與每一位選擇長安馬自達(dá)的用戶締結(jié)起長久且深厚的情感紐帶。

2024年，長安馬自達(dá)在傳統(tǒng)能源產(chǎn)品譜系中，次世代MAZDA 3昂克賽拉、MAZDA CX-5、MAZDA CX-50、MAZDA CX-30等多款高品質(zhì)全球車積極響應(yīng)國家“以舊換新”政策，緊跟用戶購車需求，推出多元化的金融分期、置換補(bǔ)貼等政策組合拳，產(chǎn)品市占率穩(wěn)中有升，更多用戶體驗(yàn)到了馬自達(dá)獨(dú)一無二的“人馬一體”駕乘愉悅和頂級安全享受。

其中，MAZDA CX-5作為長安馬自達(dá)的傳統(tǒng)熱銷車型，在2024年更是實(shí)現(xiàn)了同比增長103%的佳績。這一輝煌成績的取得，首先得益于MAZDA CX-5卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。去年，長安馬自達(dá)果斷官降至12.58萬的起售價(jià)，使得MAZDA CX-5在性價(jià)比上相較于其他合資或自主車型擁有了顯著優(yōu)勢。同時(shí)，其在動(dòng)力、操控、安全以及舒適性等方面的出色表現(xiàn)，也贏得了市場的廣泛認(rèn)可。

此外，長安馬自達(dá)在營銷和服務(wù)方面的不斷創(chuàng)新和提升也起到了關(guān)鍵作用。通過多元化的營銷舉措，如線上線下的互動(dòng)活動(dòng)、精準(zhǔn)的目標(biāo)市場定位等，長安馬自達(dá)成功吸引了更多潛在用戶的關(guān)注。而在服務(wù)方面，長安馬自達(dá)致力于提供貼心的服務(wù)體驗(yàn)，從購車咨詢、試駕體驗(yàn)、到售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，都力求做到盡善盡美，從而贏得了用戶的信賴和口碑。這些努力共同促成了MAZDA CX-5在市場上的熱銷。

在“卷”在品質(zhì)方面，長安馬自達(dá)秉持馬自達(dá)全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)選供應(yīng)鏈伙伴，拒絕在低質(zhì)的泥沼中內(nèi)卷。在電池領(lǐng)域，攜手行業(yè)龍頭寧德時(shí)代，為用戶打造高效、安全的電池使用體驗(yàn)；在車身材料領(lǐng)域，和寶鋼共同推動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)入“綠鋼時(shí)代”，并在行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)超低排放超高強(qiáng)鋼，國內(nèi)首發(fā)1500Mpa最高強(qiáng)度的冷沖壓零件，讓車身安全登峰造極；在智能座艙領(lǐng)域，MAZDA EZ-6就配備了第三代驍龍數(shù)字座艙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了3D全息人臉無感識別登錄功能，并搭載了“Hi MAZDA”四音區(qū)智能語音識別技術(shù)，能夠一次處理并執(zhí)行多條語音指令，響應(yīng)迅速且識別準(zhǔn)確，真正做到全場景下的可見即可說；在動(dòng)態(tài)性能領(lǐng)域，米其林輪胎的舒適靜音和低風(fēng)阻，成為MAZDA EZ-6實(shí)現(xiàn)“人馬一體”駕乘愉悅和高續(xù)航達(dá)成率不可或缺的一環(huán)。

在“卷”在技術(shù)方面，長安馬自達(dá)依托其快速成長的獨(dú)立研發(fā)體系，推出了合資最強(qiáng)的全場景智慧架構(gòu)——“馭電智行”，并同時(shí)提供合資同級唯一的超級純電和無極增程雙動(dòng)力模式。3C超快充騏驥電池，匹配高效能量管理系統(tǒng)，在吐魯番高溫實(shí)測、河西走廊極限續(xù)航實(shí)測、牙克石冬測實(shí)驗(yàn)中均表現(xiàn)優(yōu)異，超級純電車型最高實(shí)測續(xù)航達(dá)成率實(shí)現(xiàn)100%，無極增程車型一次充電、一箱油極限實(shí)測續(xù)航突破1300公里。而在智能駕駛輔助和智能泊車方面，MAZDA EZ-6配置的5個(gè)百萬像素的高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，全方位助力用戶輕松應(yīng)對都市通勤和停車中的各種場景。同級唯一的前排雙零重力座椅，實(shí)現(xiàn)了舒適體驗(yàn)與智能科技的完美融合。

在“卷”在用戶體驗(yàn)方面，長安馬自達(dá)致力于為用戶提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。依托“全生命周期客戶關(guān)懷”服務(wù)理念和「悅馬星空」APP平臺(tái)，長安馬自達(dá)為用戶打造了「智享購車」、「舒享用車」、「專享管車」的全場景服務(wù)體驗(yàn)。在售后服務(wù)領(lǐng)域，長安馬自達(dá)推出五大服務(wù)承諾，并將其作為企業(yè)“一號工程”全面推進(jìn)，確保用戶在購車、用車、養(yǎng)車等各個(gè)環(huán)節(jié)都能享受到貼心、便捷的服務(wù)。

此外，長安馬自達(dá)還通過一系列用戶互動(dòng)活動(dòng)，如“MAZDA EZ-6海外溯源之旅”、連續(xù)5站的“MAZDA EZ-6眾測先享官”以及第六屆“粉絲盛典”等，與用戶建立了緊密的聯(lián)系，讓用戶親身參與到新品上市前的測試和產(chǎn)品體驗(yàn)環(huán)節(jié)，這些活動(dòng)不僅增強(qiáng)了用戶對長安馬自達(dá)品牌的認(rèn)同感和歸屬感，也進(jìn)一步提升了品牌的影響力和用戶忠誠度。

在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面，長安馬自達(dá)同樣不遺余力。在云南紅河州，第10所長安馬自達(dá)希望小學(xué)順利落成。以教育為突破口，長安馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)了自身與社會(huì)的共同可持續(xù)發(fā)展。未來，在彩云之南，還將有更多長安馬自達(dá)希望小學(xué)揚(yáng)帆起航，為更多的孩子帶去知識和希望。

結(jié)語

過去的2024年，是長安馬自達(dá)新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年。面對國內(nèi)汽車市場的激烈競爭和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，長安馬自達(dá)堅(jiān)定信念、勇往直前，通過不斷推出高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品、提升服務(wù)水平和用戶體驗(yàn)、積極履行社會(huì)責(zé)任等多方面的努力，成功實(shí)現(xiàn)了銷量的同比增長和新能源轉(zhuǎn)型的初步成效。

展望2025年，長安馬自達(dá)即將迎來成立20周年的里程碑時(shí)刻。過去20年中，長安馬自達(dá)見證、參與并推動(dòng)了中國汽車市場的繁榮與發(fā)展。新的一年里，長安馬自達(dá)將繼續(xù)錨定中國市場，努力提升每一位品牌參與者的幸福感與獲得感。在“卷”即正義的時(shí)代背景下，為用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)、智能、環(huán)保的出行體驗(yàn)。