元月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年國產(chǎn)汽車（含獨資、合資車企在國內(nèi)生產(chǎn)的汽車）產(chǎn)銷統(tǒng)計。

統(tǒng)計顯示，2024年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比增長3.7％和4.5%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。其中乘用車產(chǎn)銷持續(xù)增長，商用車市場表現(xiàn)疲弱，新能源汽車年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛，汽車出口再上新臺階。

中汽協(xié)指出，在全行業(yè)共同努力下，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快，高質(zhì)量發(fā)展扎實推進，全年產(chǎn)銷穩(wěn)中有進，表現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和活力，成為拉動經(jīng)濟增長的重要引擎。

但是也必須認(rèn)識到，2024年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增長，是在以價換量的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的，整個行業(yè)經(jīng)營質(zhì)量并不高。

2024全年，席卷整個汽車行業(yè)的“內(nèi)卷式”惡性競爭，已經(jīng)到了無以復(fù)加的地步，甚至開始卷到了國外。從年初到年底，低價競銷、價格大戰(zhàn)此起彼伏，從汽車供應(yīng)商、主機廠到經(jīng)銷商，日子好過的沒有幾家。可以說如果繼續(xù)“卷下去”，經(jīng)過幾十年艱苦奮斗換來的汽車產(chǎn)業(yè)，將面臨全面崩盤的險境。

全面分析中汽協(xié)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計，可以看出以下幾個問題：

一是國內(nèi)汽車市場仍顯疲弱，國內(nèi)銷量未達歷史高點。

根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計，盡管2024年連續(xù)兩年實現(xiàn)產(chǎn)銷超過3000萬輛，但是主要是出口增長較快所拉動，國內(nèi)市場依然疲弱。

統(tǒng)計顯示，2024年汽車國內(nèi)銷量2557.7萬輛，同比增長1.6%，遠(yuǎn)低于總體銷量4.5%的增幅。這一數(shù)據(jù)比2017年的最高點少了241.1萬輛。

二是純電動汽車增幅遠(yuǎn)低插混汽車，不一定是好事。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2024年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，比上年提高9.3個百分點。

從動力結(jié)構(gòu)來看，純電動汽車銷量占新能源汽車比例為60%，比上年下降10.4個百分點，插混汽車銷量比例則提高到40%，比上年提高10.4個百分點。

中國新能源汽車的發(fā)展方向是電驅(qū)動為主，插混汽車中相當(dāng)部分純電續(xù)航短的車型，同樣享受車購稅減免政策。但在實際使用過程中，一些插混車很少充電，實際上當(dāng)油車用。插混汽車（包括增程）比例大幅增加，并不一定是好事。

三是汽車行業(yè)經(jīng)濟效益大幅下挫，威脅可持續(xù)發(fā)展。

中汽協(xié)發(fā)布的2024汽車產(chǎn)銷PPT，略去了汽車企業(yè)2024年經(jīng)濟效益的相關(guān)內(nèi)容。之所以略去，因為數(shù)據(jù)太難看。

據(jù)國內(nèi)汽車主機廠元旦后陸續(xù)發(fā)布的產(chǎn)銷公報，絕大部分汽車企業(yè)2024年經(jīng)濟效益大幅下滑，甚至出現(xiàn)虧損。汽車零部件企業(yè)日子更難過。汽車經(jīng)銷商大面積虧損，破產(chǎn)倒閉不在少數(shù)。

有分析認(rèn)為，2024年是過去十幾年形勢最為嚴(yán)峻的一年，必須在看到產(chǎn)銷增長的同時，充分認(rèn)識到存在的問題。

在這個問題上，中汽協(xié)的分析還算是比較清醒的。

中汽協(xié)指出， 在肯定成績的同時，也要看到，當(dāng)前汽車行業(yè)經(jīng)濟運行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)為：外部環(huán)境變化帶來的不利影響在加深；居民消費信心不足，汽車消費內(nèi)生動力欠佳；行業(yè)競爭加劇，盈利持續(xù)承壓，影響行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

新的一年里，中國汽車產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展。悲觀者認(rèn)為，如果消費者信心依然低迷，再加上2024下半年透支了部分銷量，2025年不容樂觀。樂觀者則認(rèn)為，2025年國家將實施更加積極有為的宏觀政策，有利于堅定發(fā)展信心，激發(fā)市場活力。另外，中央將采取措施，綜合整治“內(nèi)卷式”惡性競爭。這些都有利于2025年的車市健康發(fā)展。

中汽協(xié)認(rèn)為，國家發(fā)改委和財政部1月8日發(fā)布了《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》，相信隨著系列政策出臺落地，政策組合效應(yīng)不斷釋放，將會進一步釋放汽車市場潛力。預(yù)計2025年，汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。