從去年開始，與華為合作成為了很多車企的共識，鴻蒙智行也由此有了“五界”。不過加入鴻蒙智行的難度并不小，更多車企選擇的還是HI模式，也就是華為成為供應商，而車企擁有更多的自主權。

日前，由上汽通用五菱與華為合作推出的首款車型——寶駿官圖正式發布，該車采用的就是HI模式，新車計劃在2026年上半年上市。

搭載華為“全家桶”

根據最新的官圖來看，新車外觀較此前申報圖有一定細微調整，前臉依舊采用星環式燈組，點亮后呈現“Z”字形樣式，頗具辨識度。燈組上方鑲嵌寶駿品牌LOGO，下方則配備大尺寸梯形格柵設計，下包圍通過U字型設計展現出承托感，展現出穩重的氣質。

側面擁有黑色輪拱以及大尺寸的輪圈，翼子板上設有攝像頭模組，配備傳統樣式的電子+機械一體門把手。尾部采用貫穿式尾燈，點亮后與前大燈形成呼應，燈組兩側設計有通風口，可以降低風阻。

申報信息顯示，車輛尺寸為5235×1999×1800mm，軸距為3105mm，內部將會采用六座布局。

不過此次寶駿只公布了新車的外觀部分，內飾暫未公布。根據官方信息，在智能化方面，新車將會全系標配華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5和乾崑車云HUAWEI IVCS，還會搭載華為艙內激光視覺（Limera）。

動力上，寶駿華境S搭載1.5T插混系統，1.5T發動機最大功率105千瓦，電池容量可選31千瓦時和41.9千瓦時兩種，純電續航包括130公里、175公里和160公里（測試工況未知）。

新車未來的定價

從這兩年的車市不難看出，消費者對于價格還是很敏感的，不少華為HI模式下的車型銷量不佳，也是由于價格方面沒有競爭力。

從華境S的尺寸來看，該車已經相當于大型SUV，類似于、、騰勢N8L這類30萬元以上的車型。但顯然，寶駿的品牌力無法匹敵以上幾款車型。