近日，在工信部第6批享受車船購置稅減免的新能源車車型名錄中出現了寶駿云海純電動版的申報信息。作為一款注定將主銷15萬元左右的主流緊湊型純電動SUV市場的車型，新車推出了近70度的電池組，在續航里程方面同級競爭有著一定的優勢。

 

具體來看，本次申報了兩款電池，分別為50.7千瓦時和69.2千瓦時，從能量密度以及此前的申報信息結合來看，應該都是硫酸鐵鋰電池組，這也是這個級別的常見配置。而且由于五菱一貫的策略電池供應商也并非來自寧德時代這樣頭部企業，還是有著一定的成本控制，電池質量達到了400和476千克，實車的整備質量為1675/1750千克還是控制的相當出色，最終純電續航里程CLTC的工況為500和600公里，作為參考宿命中的針對手吉利銀河E5此前也完成了申報，續航里程從440公里到530公里不等。

 

顯然在這方面，寶駿云海有一定的優勢，相比于這個級別的王者車型，比亞迪秦Plus，600公里這個數字也有優勢。綜合來講，顯示出不錯的競爭力。當然也是匹配的204馬力的單電機，就只是屬于非常正常的參數。當然這也就保證了價格方面的競爭力。而回顧外觀方面，新車的電動版本，在前臉部分采用了半包式的車鼻，左右兩側引出了三角形的熏黑大燈組，內部有著3點式的日行燈光源，而縱向的進氣道從燈組外側引出，增強了運動感。

 

前保險杠部分有著大尺寸的梯形下格柵，內部加入了點陣式的黑色中網填充，加上額外的銀色前唇，顯得更加的時尚。車身側面則有著略帶下墜的車頂，整體輪廓低矮運動，增添了一絲跨界風，D柱處還有著特殊的風格裝飾，大尺寸輪轂等細節也不會缺席，保持了足夠的時尚感。

 

 

車尾部分貫穿式的尾燈有著細膩的造型，雙色的燈條鑲嵌于黑色底面之上，中央有著寶駿車標，下方有鍍鉻裝飾進行補充。車頂有著大尺寸擾流板，后保險杠部分還有著大面積黑色區域和銀色細節進行穿插，讓整車的風格形成統一。在內飾部分，已經可以看到雙大尺寸懸浮式液晶屏設計也是最新的流行時尚。更多的信息則有待官方進一步公布，非常值得期待。